IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему

Трехточечный ремень


Talrus
Комиссар
***
Группа: III Гвардейская Рота
Сообщений: 4475
Регистрация: 28.8.2008
Пользователь №: 2



Сообщение #1 сообщение 3.4.2009, 19:26
Источник - http://info.paintball.ru/index.php?act=ob&id=422

Метод изготовления трехточечного ремня разработан кузенами-страйкболистами и заточен в первую очередь на крепление к приводам. В нашем же случае придется заменить крепление к антабкам на ременные петли или что-то более подходящее к маркеру. В остальном технология остается без изменений.

Про трехточечный ремень слышали многие, но как он работет, выглядит и, тем более, как делается, знают не все. А делается быстро, просто и дешево.

Для изготовления ремня потребуется:
- 2,5-3 метра ременной ленты, длина зависит от роста человека, ширина - от предпочтений носителя;
- 2 застежки-фастекс;
- 7 пряжек:



1. Одеваем на ремень половинку фастекса, конец ремня заправляем в пряжку:



2. Другим концом ремня делаем петлю через половину фастекса и продеваем в пряжку. Сделайте так, чтобы все три ленты были одного размера, потом отрегулируете:



Берем второй фастекс, содиняем как показано на рисунке, застрачиваем. Потом берем вторую пряжку и продеваем в нее кусочек ремня - она станет стопором:



На свободный конец ремня последовательно надеваем еще одну пряжку (в одно отверстие), пряжку-стопор, фастекс:



После фастекса надеваем еще одну пряжку:



Свободный конец ремня пропускаем через половину от 1-го фастекса и фиксируем пряжкой:



Затягиваем:



Все, ремень готов. Зеленым показаны пряжки для крепления к антабкам, синим - карабин-фиксатор, красным - стопорная пряжка для него:



Крепление ремня к приводу/маркеру. Синим показан собственно ремень, зеленым - пряжки крепления, красным - лента через антабки:



Вот как привод располагается на корпусе - если выронить его из рук, он вернется в фиксированное положение, как на фото:



А вот и ответ на вопрос, для чего нужен карабин-фиксатор. Если его отстегнуть, то привод изменит угол подвеса. Пряжка-фиксатор нужна для того, чтобы регулировать это угол:



Ремень совершенно не мешает управлять приводом:



Ну и напоследок еще одна возможность ремня:



Автор: Leva


--------------------
Выполняю роль комиссара, особиста и начальник по тылу - слежу за порядком и моральной устойчивостью членов команды "Третья Гвардейская". Телефон для связи +7 916 538-26-27
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Saladin
Командир
***
Группа: III Гвардейская Рота
Сообщений: 1396
Регистрация: 16.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4



Сообщение #2 сообщение 3.4.2009, 19:42
интересно, надо попробовать сделать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 2:03